Mercedes-AMG incarne l’excellence automobile allemande, alliant puissance brute et raffinement technologique. Née de la passion pour la course et l’ingénierie de pointe, cette division haute performance de Mercedes-Benz repousse constamment les limites de ce qu’une voiture de sport peut accomplir. Avec son siège à Affalterbach, AMG s’est forgé une réputation inégalée dans le monde de l’automobile de luxe et de la compétition. Des routes sinueuses aux circuits les plus exigeants, les véhicules AMG offrent une expérience de conduite unique, où chaque accélération et chaque virage témoignent d’un savoir-faire exceptionnel.
Histoire et évolution de Mercedes-AMG
L’histoire de Mercedes-AMG commence en 1967, lorsque deux anciens ingénieurs de Mercedes-Benz, Hans Werner Aufrecht et Erhard Melcher, décident de fonder leur propre entreprise de préparation automobile. Leur passion commune pour la course et leur expertise technique les poussent à créer des moteurs toujours plus performants pour les voitures de compétition Mercedes.
Le nom AMG est dérivé des initiales de ses fondateurs et de Großaspach, la ville natale d’Aufrecht. Dès ses débuts, l’entreprise se fait remarquer par ses prouesses en compétition, notamment avec la victoire retentissante de la Mercedes 300 SEL 6.8 AMG aux 24 Heures de Spa en 1971. Cette voiture rouge , surnommée « le cochon rouge » en raison de sa taille imposante, marque le début d’une longue série de succès pour AMG.
Au fil des années, AMG développe une expertise unique dans la préparation des moteurs Mercedes, offrant des versions survitaminées des modèles de série. La réputation d’AMG grandit rapidement, attirant l’attention des passionnés et des collectionneurs du monde entier. En 1990, Mercedes-Benz reconnaît officiellement le travail d’AMG en signant un accord de coopération, ouvrant la voie à une intégration plus étroite.
L’année 1999 marque un tournant majeur avec l’acquisition de 51% d’AMG par DaimlerChrysler, la maison mère de Mercedes-Benz à l’époque. Cette fusion permet à AMG de bénéficier des ressources et de l’infrastructure de Mercedes-Benz tout en conservant son esprit d’innovation et sa passion pour la performance. En 2005, Mercedes-AMG devient une filiale à part entière de Mercedes-Benz, renforçant encore davantage son statut de division haute performance du constructeur.
AMG n’est pas seulement une marque, c’est une philosophie de l’excellence automobile poussée à son paroxysme.
Aujourd’hui, Mercedes-AMG produit une large gamme de véhicules, allant des compactes survitaminées aux supercars exclusives. Chaque modèle AMG incarne l’esprit originel de la marque : des performances exceptionnelles combinées à un raffinement technique de pointe. L’entreprise continue d’innover, notamment dans le domaine de l’électrification, pour répondre aux défis du futur tout en préservant son ADN sportif.
Technologie de pointe des moteurs AMG
Au cœur de chaque véhicule Mercedes-AMG se trouve un moteur d’exception, fruit d’années de recherche et développement. Ces groupes motopropulseurs incarnent la philosophie « un homme, un moteur » d’AMG, où chaque unité est assemblée à la main par un seul technicien expert. Cette approche artisanale garantit un niveau de qualité et de performance inégalé dans l’industrie automobile.
Le moteur V8 biturbo M177/M178
Le fleuron de la gamme AMG est sans conteste le moteur V8 biturbo M177/M178. Ce bloc de 4,0 litres est un véritable chef-d’œuvre d’ingénierie, capable de développer jusqu’à 639 chevaux dans ses versions les plus extrêmes. Sa configuration « hot inside V » place les turbocompresseurs entre les rangées de cylindres, réduisant le temps de réponse et optimisant l’efficacité thermodynamique.
Ce moteur se distingue par sa réactivité exceptionnelle et son couple impressionnant disponible sur une large plage de régimes. La sonorité caractéristique du V8 AMG, travaillée avec soin, participe pleinement à l’expérience de conduite émotionnelle que recherchent les amateurs de la marque. Vous ressentirez chaque accélération comme une décharge d’adrénaline pure , transformant chaque trajet en une expérience inoubliable.
Système EQ boost et hybridation légère
Face aux défis environnementaux, Mercedes-AMG innove avec le système EQ Boost. Cette technologie d’hybridation légère combine un alterno-démarreur intégré à un réseau électrique 48V, apportant un surplus de puissance et de couple tout en réduisant la consommation. Le système EQ Boost peut fournir jusqu’à 22 chevaux et 250 Nm de couple supplémentaires, comblant instantanément le turbo lag et améliorant l’efficience globale du moteur.
L’intégration de cette technologie permet à AMG de conserver les performances exceptionnelles attendues de la marque tout en répondant aux normes d’émissions toujours plus strictes. C’est un parfait exemple de la capacité d’AMG à embrasser l’innovation tout en restant fidèle à son héritage de performance.
Boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
La transmission joue un rôle crucial dans l’expérience de conduite AMG. La boîte AMG SPEEDSHIFT MCT 9G représente le summum de la technologie en matière de transmission automatique sportive. Dotée de 9 rapports, elle allie la rapidité d’une boîte à double embrayage à la robustesse d’une transmission traditionnelle.
Le secret de sa réactivité réside dans l’utilisation d’un embrayage multidisque humide en lieu et place du convertisseur de couple classique. Cette configuration permet des changements de rapport ultra-rapides, en seulement 100 millisecondes dans les modes de conduite les plus sportifs. Vous bénéficiez ainsi d’une réponse instantanée à chaque sollicitation de l’accélérateur , renforçant la connexion entre le conducteur et la machine.
Système d’échappement AMG performance
Le son est une composante essentielle de l’expérience AMG. Le système d’échappement AMG Performance est conçu pour sublimer la sonorité naturelle des moteurs, créant une véritable symphonie mécanique. Équipé de clapets à commande électronique, il permet de moduler le volume et la tonalité de l’échappement en fonction du mode de conduite sélectionné.
En mode Sport+ ou Race, le système libère toute la puissance sonore du moteur, offrant un grondement caractéristique qui fait vibrer les passionnés. À l’inverse, en mode Comfort, l’échappement adopte une sonorité plus discrète, idéale pour une conduite quotidienne. Cette polyvalence acoustique participe grandement au caractère dual des véhicules AMG, capables d’être à la fois des bêtes de course et des voitures de grand tourisme raffinées.
Modèles emblématiques Mercedes-AMG
La gamme Mercedes-AMG s’étend sur plusieurs segments, offrant des véhicules de haute performance pour tous les goûts. Chaque modèle incarne à sa manière la philosophie AMG, alliant puissance, précision et luxe. Voici un aperçu de quelques-uns des modèles les plus emblématiques de la marque.
AMG GT coupé : le fleuron sportif
L’AMG GT Coupé est sans conteste la vitrine technologique de Mercedes-AMG. Ce coupé GT de pur sang, conçu pour rivaliser avec les meilleures supercars du marché, incarne l’essence même de la performance selon AMG. Propulsé par le puissant V8 4.0L biturbo, l’AMG GT offre des performances stupéfiantes, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes pour la version GT R.
Son design caractéristique, avec son long capot et sa silhouette basse et musclée, évoque les voitures de course d’antan tout en intégrant les dernières avancées aérodynamiques. À l’intérieur, vous êtes immergé dans un cockpit alliant luxe et sportivité , où chaque élément est pensé pour offrir une expérience de conduite optimale. L’AMG GT n’est pas seulement une voiture, c’est une déclaration de passion automobile.
Classe A 45 S : la compacte survitaminée
Avec la Classe A 45 S, Mercedes-AMG prouve que la performance n’est pas réservée aux grosses cylindrées. Cette compacte sportive abrite sous son capot le moteur 4 cylindres 2.0L le plus puissant au monde en production de série, développant pas moins de 421 chevaux. Un véritable tour de force technique qui permet à cette petite bombe d’atteindre le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes.
Malgré ses performances dignes d’une supercar, la Classe A 45 S reste une voiture polyvalente, capable d’assumer un usage quotidien tout en offrant des sensations extraordinaires sur circuit. Son système de transmission intégrale 4MATIC+ et sa boîte à double embrayage à 8 rapports assurent une motricité et une réactivité exceptionnelles en toutes circonstances.
AMG ONE : la formule 1 pour la route
L’AMG ONE représente le summum de la technologie AMG, transférant directement le savoir-faire acquis en Formule 1 sur une voiture homologuée pour la route. Équipée d’un groupe motopropulseur hybride dérivé de celui des monoplaces de F1, l’AMG ONE développe plus de 1000 chevaux, offrant des performances tout simplement stratosphériques.
Limitée à seulement 275 exemplaires, cette hypercar incarne la vision la plus extrême de la performance selon AMG. Chaque aspect de la voiture, de son aérodynamique active à son châssis en fibre de carbone, est optimisé pour offrir une expérience de conduite au plus proche de celle d’un pilote de F1. L’AMG ONE est le rêve ultime de tout passionné d’automobile devenu réalité .
Classe G 63 AMG : le tout-terrain de luxe
Le Mercedes-AMG G 63 prouve que performance et capacités tout-terrain ne sont pas mutuellement exclusives. Ce SUV de luxe iconique, dont le design a peu évolué depuis son lancement en 1979, cache sous son apparence robuste une mécanique AMG des plus sophistiquées.
Propulsé par le V8 biturbo de 4.0L développant 585 chevaux, le G 63 AMG offre des accélérations dignes d’une sportive malgré son gabarit imposant. Son châssis renforcé et ses trois différentiels verrouillables lui permettent d’affronter les terrains les plus difficiles tout en conservant le confort et le luxe caractéristiques de Mercedes. Le G 63 AMG est la preuve vivante que puissance et polyvalence peuvent coexister harmonieusement.
Châssis et dynamique de conduite AMG
La philosophie AMG ne se limite pas à la puissance brute des moteurs. Une attention toute particulière est portée au châssis et à la dynamique de conduite pour exploiter pleinement le potentiel des groupes motopropulseurs. Chaque composant est optimisé pour offrir une précision chirurgicale et un feedback maximal au conducteur.
Suspension AMG RIDE CONTROL+
Le système de suspension AMG RIDE CONTROL+ représente l’état de l’art en matière de contrôle du châssis. Cette suspension adaptative combine des amortisseurs à commande électronique avec des ressorts pneumatiques, offrant un équilibre parfait entre confort et sportivité. Le système ajuste en permanence la fermeté de chaque amortisseur en fonction des conditions de route et du style de conduite, assurant une tenue de route optimale en toutes circonstances.
Vous pouvez personnaliser le comportement de votre véhicule grâce aux différents modes de conduite proposés, allant du confortable « Comfort » au radical « Race ». Cette polyvalence permet aux véhicules AMG d’être aussi à l’aise sur autoroute que sur circuit, offrant toujours le meilleur compromis entre confort et performance.
Système de freinage AMG hautes performances
Pour maîtriser la puissance phénoménale des moteurs AMG, un système de freinage à la hauteur est indispensable. Les ingénieurs d’Affalterbach ont développé des systèmes de freinage sur mesure, utilisant des matériaux de pointe comme les disques en céramique composite pour les versions les plus extrêmes.
Ces freins offrent non seulement une puissance de décélération impressionnante, mais aussi une résistance exceptionnelle au fade, même dans les conditions d’utilisation les plus intensives. La modularité de la pédale de frein a été travaillée pour offrir un feeling précis, permettant au conducteur de doser parfaitement la force de freinage. C’est un élément crucial pour exploiter pleinement le potentiel d’une AMG sur circuit.
Direction paramétrique AMG
La direction est l’interface principale entre le conducteur et la route. AMG a développé un système de direction paramétrique électromécanique offrant une précision et un retour d’information exceptionnels. La démultiplication variable s’adapte à la vitesse du véhicule, offrant une direction plus directe à haute vitesse pour une meilleure stabilité, et plus légère à basse vitesse pour faciliter les manœuvres.
De plus, le système intègre une assistance variable en fonction du mode de conduite sélectionné. En mode Sport ou Race, la direction se fait plus lourde et plus communicative, permettant au conducteur de ressentir chaque nuance de l’adhérence des pneus. Cette connexion directe avec la route est essentielle pour exploiter les limites d’adhérence
et est la clé d’une conduite sportive maîtrisée.
Design et aérodynamique AMG
Le design des véhicules Mercedes-AMG allie esthétique et fonctionnalité. Chaque ligne, chaque courbe est pensée non seulement pour attirer le regard, mais aussi pour optimiser les performances aérodynamiques. La signature visuelle AMG est immédiatement reconnaissable, avec sa calandre Panamericana distinctive, ses larges prises d’air et ses jupes aérodynamiques.
L’aérodynamique joue un rôle crucial dans les performances des véhicules AMG. Les ingénieurs travaillent méticuleusement pour réduire la traînée tout en augmentant l’appui, permettant des vitesses élevées en ligne droite et une stabilité accrue dans les virages. Des éléments comme les diffuseurs arrière, les ailettes et les spoilers actifs sont minutieusement calibrés pour chaque modèle.
Chaque détail du design AMG est le fruit d’un savant équilibre entre forme et fonction. Par exemple, les larges prises d’air à l’avant ne sont pas seulement esthétiques, elles alimentent en air frais le moteur et les freins, essentiels pour maintenir des performances optimales sur circuit. De même, les jantes forgées AMG ne sont pas seulement élégantes, elles sont conçues pour optimiser le refroidissement des freins et réduire le poids non suspendu.
L’intérieur des véhicules AMG reflète également cette philosophie de design fonctionnel. Les sièges baquets offrent un maintien parfait dans les virages serrés, tandis que le volant AMG Performance avec ses commandes intégrées permet au conducteur de rester focalisé sur la route. Les matériaux utilisés, comme le carbone ou l’Alcantara, renforcent l’ambiance sportive tout en contribuant à l’allègement global du véhicule.
Compétition et héritage sportif Mercedes-AMG
L’ADN de Mercedes-AMG est profondément ancré dans la compétition automobile. Depuis ses débuts, la marque s’est illustrée sur les circuits du monde entier, forgeant sa réputation à travers des victoires emblématiques et des innovations technologiques issues directement de la piste.
Succès en DTM et GT3
Le Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) a longtemps été le terrain de jeu favori de Mercedes-AMG. Avec 11 titres pilotes et 7 titres constructeurs, AMG a dominé cette prestigieuse série de courses pendant des décennies. Des pilotes légendaires comme Bernd Schneider et Klaus Ludwig ont contribué à écrire certaines des pages les plus glorieuses de l’histoire d’AMG en DTM.
Dans la catégorie GT3, Mercedes-AMG s’est également imposé comme une référence. La Mercedes-AMG GT3, dérivée de l’AMG GT de série, a remporté de nombreuses victoires dans les courses d’endurance les plus exigeantes, comme les 24 Heures du Nürburgring ou les 24 Heures de Spa. Ces succès en compétition GT3 démontrent la robustesse et les performances exceptionnelles des technologies AMG dans les conditions les plus extrêmes.
Programme AMG customer racing
Le programme AMG Customer Racing permet aux équipes privées et aux pilotes amateurs de bénéficier de l’expertise AMG en compétition. Mercedes-AMG fournit non seulement des voitures de course prêtes à courir, mais aussi un support technique complet et une assistance sur les circuits du monde entier.
Ce programme a permis à AMG d’étendre sa présence dans le sport automobile et de développer une communauté passionnée de pilotes et d’équipes. Il joue également un rôle crucial dans le développement continu des technologies AMG, les retours d’expérience des clients contribuant directement à l’amélioration des véhicules de série.
Implication en formule 1 avec Mercedes-AMG petronas
L’engagement de Mercedes-AMG en Formule 1 représente le pinacle de son implication en sport automobile. L’équipe Mercedes-AMG Petronas Formula One Team a dominé la discipline reine du sport automobile depuis l’ère hybride, remportant 8 titres constructeurs consécutifs de 2014 à 2021.
Cette domination en F1 a non seulement renforcé l’image de marque d’AMG, mais a aussi été un formidable laboratoire pour le développement de technologies de pointe. Des innovations comme le système KERS (Kinetic Energy Recovery System) ou l’hybridation ont trouvé leur chemin des monoplaces de F1 vers les voitures de série AMG, illustrant parfaitement la philosophie de transfert technologique de la marque.
La Formule 1 est pour AMG bien plus qu’une vitrine technologique, c’est le creuset où se forgent les innovations qui façonneront les voitures de demain. L’expertise acquise dans la gestion de l’énergie, l’aérodynamique avancée ou les matériaux composites se retrouve directement dans les modèles de route les plus avancés comme l’AMG ONE.
La compétition est dans notre ADN. Chaque victoire sur la piste nous pousse à repousser les limites de ce qui est possible sur la route. – Tobias Moers, ancien PDG de Mercedes-AMG
Ainsi, l’héritage sportif de Mercedes-AMG n’est pas seulement une source de fierté, c’est le moteur même de l’innovation et de l’excellence qui caractérisent la marque. Chaque véhicule AMG, qu’il soit destiné à la route ou à la piste, bénéficie de cet héritage riche en succès et en avancées technologiques. C’est cette quête incessante de la performance ultime qui continue de faire de Mercedes-AMG une référence incontournable dans le monde des voitures de sport et de luxe.